南宁圣阳电池出售 机房电池 授权经销商

圣阳蓄电池定向研发，产品历时5年，上万台装机量，已充分得到市场认可，广受**，是代替石油等传统能源的选择。
圣阳蓄电池广泛应用于新能源汽车领域，已与国内众多主机厂完成配套，圣阳蓄电池在新能源汽车领域耕耘多年，经验丰富，目前已经完成并具备与微型电动汽车、高速纯电动汽车、电动大巴、电动物流车、环卫清洁车等配套方案。
未来，圣阳蓄电池将继续秉承“致力于成为中国的电池供应商”的企业愿景，为广大客户提供更加的电池产品。

圣阳蓄电池安装是应该注意的什么 
 1、因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正与充电器的正连接，负与负连接。

新圣阳蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小，而旧圣阳蓄电池端电压较低，内阻较大，一般12V新圣阳蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆，旧圣阳蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上，如果将新旧圣阳蓄电池串联使用，那么在充电状态下，旧圣阳蓄电池两端的充电电压将**新圣阳蓄电池两端的充电电压，结果造成新圣阳蓄电池尚未充满，而旧圣阳蓄电池早已经过高，而在放电状态下，由于新圣阳蓄电池的容量比旧的圣阳蓄电池容量大，结果造成旧圣阳蓄电池过量放电，甚至引起旧圣阳蓄电池反，圣阳蓄电池鼓胀造成。

圣阳蓄电池结构特点
安全阀：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池使用过程中安全;
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额定电压
20h率容量（Ah）
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